Gary Arthur, formand for American Society for Fiberglass Reinforced Plastics, forklarede, hvordan kompositindustrien udvikler standarder som reaktion på de seneste regler om kompositlagertanke, der er designet til at beskytte alle interessenter mod skader forårsaget af svigt af kompositlagertanke.
Da den stærke udvikling af kompositlagertanke fortsætter i det 21. århundrede, har US Environmental Protection Agency (EPA) og Occupational Safety and Health Administration (Occupational Safety and Health Administration, OSHA vedtaget love på dette område. Disse love regulerer reaktionen på katastrofale tanker). fejl og afhjælpe manglen på aftalte standarder for tankinspektion i petroleum og meget farlige kemiske applikationer Det har altid været af stor interesse at bestemme den resterende levetid, effektivitet og inspektionscyklus for kompositlagertanke.
Opbevaring af olie og kemikalier er et vigtigt arbejde over hele verden. Mens visse kemikalier ikke er så brandfarlige og eksplosive i naturen som olie og gas, er de stærkt ætsende og kan forårsage personskade, dødsfald og miljøskader, hvis de ikke kontrolleres sikkert. Kompositmaterialer er de mest almindeligt anvendte materialer til Aboveground Storage-tanke (AST) i den kemiske industri på grund af deres fremragende korrosionsbestandighed. Men med hensyn til olielagring har komposittanke en meget mindre lagerkapacitet end ståltanke, og udviklingen af regler og industristandarder for ståltanke fokuserer mere på store olielageranvendelser. Reguleringen af sammensat AST er blevet forsømt og er i fare.
I 1999 havde EPA- og OSHA-lovgivningen været under udvikling i omkring et årti og var solidt etableret i USA. Dette skabte behovet for den anerkendte og generelt accepterede god ingeniørpraksis i forbindelse med tankinspektionsbeslutninger, kendt i dag som RAGAGEP. I begyndelsen af 1990'erne udviklede den modne ståltankindustri sig hurtigt med strenge inspektionsstandarder, mens den relativt sene komposittankindustri var langsom til at reagere.
Standard for inspektion af kompositmateriale lagertanke
I henhold til EPA- og OSHA-lovgivningen har komposittankindustrien gjort begrænsede fremskridt med at udvikle moden, robust og bæredygtig inspektørtræning og krediteringspraksis. Fra 1999 til 2016 gjorde nicheindustrigrupper bestående af fagfolk, der støtter papirmasse- og papir-, olie- og kemisk forarbejdningsindustri, en bemærkelsesværdig indsats for at reagere på disse EPA- og OSHA-krav. Udgivelsespraksis er imidlertid afhængig af teknisk indhold og administrative procedurer, og der er fundet nogle bemærkelsesværdige fejl og udeladelser; Fremme af bæredygtig praksis inden for industriel kontrol er sørgeligt utilstrækkelig og er ikke blevet væsentligt opdateret i mere end et årti.
I løbet af 1990'erne fokuserede reguleringsindsatsen på olie- og gasindustrien, hvor American Petroleum Institute (API) lancerede API 653, Tank Inspection, Repair, Modification, and Reconstruction, i 1991 blev API 580 Risk-based inspektion introduceret i 2002, og API 571 blev introduceret i 2003, der dækker skadesmekanismer. Disse bestræbelser suppleres af Steel Tank Institute (STI), som udgav SP001-standarden for overfladetankinspektion i 2000. Både API- og STI-standarderne gælder for ståltanke, ikke komposittanke. Det anslås, at der i øjeblikket er over 5.000 uddannede og kvalificerede ståltankinspektører alene i USA. Disse standarder for inspektion af ståltanke danner præcedens for standardisering af inspektionspraksis i komposittankindustrien.
Kompositoverfladelagertanke er i fare
Uden at overveje efterfølgende tab, anslås for tidlig fejl i kompositoverfladelagertanke at koste industrien mere end $107 millioner om året. Kompositmateriale er et komplekst materiale i byggeriet og får ofte ikke den opmærksomhed, som ingeniører og butiksfremstillingsvirksomheder fortjener. Mens kompositter har en høj status som foretrukne materialer til mange kemiske anvendelser, er deres egenskaber mindre forudsigelige og sværere at evaluere end almindelige, masseproducerede homogene ståltankmaterialer med isotrope egenskaber såsom A36 kulstofstål eller 316 rustfrit stål. Disse situationer er vigtige elementer i den integrerede overfladetankinspektørs ekspertise.
Den seneste formelle undersøgelse af for tidlig svigt af sammensatte enheder, som fangede i alt 388 fejltyper og 328 årsager, blev udført for årtier siden. Fra undersøgelsesdata om komposittanke og -beholdere kan 52 procent af fejltyperne tilskrives lamineringsproblemer og 75 procent til producentfejl. Casehistorier, der er indsamlet siden da, viser, at fejl er opstået år efter år, med lignende typer og proportioner af årsager til dem, der blev identificeret for årtier siden. Kompositoverfladelagertanke består af en række heterogene kompositdesigns med anisotropi, der er ingen standardkvalitet, og de er i det væsentlige håndlavede. Derfor er fejltilstande meget forskellige mellem stål og kompositmaterialer.
Kompositindustriens svar
Amerikansk lovgivning kræver, at ejere af overfladetanke forebygger, forbereder sig på og reagerer på olie- og kemikalierelaterede katastrofer. Derudover er fejltilstandene for kompositoverfladelagertanke komplekse og uforudsigelige. For at opfylde disse krav i lov og inspektion skal inspektører være uddannet og kvalificeret under meget specifikke vilkår, etablere ansvarlighed og opnå resultater. Derfor er kompositindustrien nødt til at offentliggøre bæredygtig konsensusstandardpraksis og uddanne sig til at producere kvalificerede inspektører.
